/>　　　　　　　　　平淡的日子　　　　　　　　　　夏小英　　岁月有痕，蓦然回首，卅余载年华不可挽回地从自己有限的人生页册中毫无商量余地地划去了。瞥一眼镜中，那呼之欲出的鱼尾纹令人恍然梦醒。一杯清茶默默地陪伴着眼前平淡的日子，平淡的日子令人拥有一份恬静，一份沉思。　　平淡的日子就是无钱的日子。这里无钱是相对于那些挥金如土的大款来说的，比起那些流浪的乞丐来说咱至少还拥有一份虽往往数月不能如期到手但俭朴度日还足可活命的工薪。这里的没钱也就是没有那些歌厅出美容院泡珠宝店挑的钱，没有那些闲钱也就省了那些个闲忙，可以把工作生活安排得简简单单从从容容，更毋须睡觉时也要睁半只眼地提防小偷大盗。有钱的日子有钱的麻烦，无钱的日子自有无钱的轻松。　　平淡的日子就是无权的日子。兜里无钱可供送礼，前后无贵人抬举提携，飞黄腾达的好运自然轮不到咱。自问那些个官场的是非曲折亦不是心无城府本性耿直的自己所能消受的。如此一想内心也就释然。乐于知命安然享受咱老百姓的生活。出门无华车吧，步履从容既赶路又健了身；没机会出席大宴小会吧，清茶淡饭没有肚胀难受的烦恼，舒舒服服睡一觉醒来神清气爽比起“睡不成安稳觉”的人来岂不是金钱买不到的幸福？　　平淡的日子就是独处的日子。既然无钱又无权，自然“门前冷落车马稀”，然而这种淡泊宁静何尝不是一种养生之道？毋须“舍命陪君子”，免了我迎来送往物应酬，可以按自己的意志支配自己做自己想做的事，再留一份悠然的心境旁观世事人情的变迁兴衰，不亦乐乎？　　平淡的日子就是宁静的日子。一束阳光、一缕轻风、一声鸟鸣、一抹晚霞都能与我们的宁静交相唱和；一本书、一支笔、一管笛都能让我们的宁静生出如品陶诗如嚼菜根的享受来；甚至，与寂寞对话，凝听花开花谢的声音，生命流逝的清音，也是一种不是人人享受得到的体验。宁静的心态是清早醒来看海棠是否“绿肥红瘦”，是跟李白举杯邀月，或与苏轼乏舟赤壁，是独行于幽静小径品味戴望舒的《雨巷》“沈醉不知归路”……宁静的目光平和亲切，宁静的声音柔和温馨，宁静的步履从容沉稳，宁静的风景里有种种平而不凡的细节，宁静里滋生淡泊就像春雨里小草发芽一样顺便。　　光阴乃万物之逆旅，人生乃百代之过客，生命无时不在聆听死亡的声音，昔日修造金字塔的人早已作古，金字塔亦将被沙土埋没，以淡泊的心情享用咱平淡的日子令人清清醒醒坦坦荡荡，理得清自己该做的事，看得清自己该走的路。细细体味，这才是真实的人生，一如手中淡淡的清茶。

　　我能说什么，人家有些老师出去是为了创收求小康，一年净落四五万，你呢，仅仅只是为了活口求温饱。

 10、穷则思变，差则思勤！没有比人更高的山没有比脚更长的路。

　　鸟翔翅羽，临空而翔，翩飞跳舞，啁啾有声。一抹蓝天乌云，风无一丝，惊鸿疏影，鸟儿犹如重情健将，为天际带来盼望，也洒下优美丽影。

刘振国　　　　　　一九五〇年二月十七日）（一）　　这是一封四十五年的春节慰问信，我的父亲一直珍藏着。　　去年父亲病重时，我从外地赶回家去看望父亲。父亲拖着瘦小的身子起床，从最里层的裤袋里找出柜子的钥匙，步伐艰难地走到柜子，那个柜子里放着的都是父亲一个人的衣服，父亲都要整齐的折叠摆放在柜子里。　　我劝父亲说，“爸爸，我来帮你开，你就躺着。”父亲只是说，“还是我来开，你不知道放在哪里？”　　父亲费了好大的劲才将柜子打开，他慢慢的将柜里折叠整齐的衣服拿出来，让我拿着，然后，从底下翻出一个小盒子来。父亲将柜子盖好，走到床边坐下，打开那个盒子，从里面拿出这封慰问信、复员证、章徽，对我说，“我去了，你帮我留着，这是爸爸那些年走过的路，可是现在，我这样，是不能去那些地方，再去看看了。”　　“有机会，你去那里看看，贵州、云南—四川成都、邛崃、大渡河”　　“二郎山、甘孜、折多山、雀儿山、昌都、怒江、帕隆藏布江……”　　“在历时4年的康藏路修建中，挖稀泥，清塌方，炸顽石，修路面。冬天经常下雨、下大雪，晚上我们战士们只有拿树枝垫起来，再将帐篷搭起，铺上很薄的被子，我们就躺在雪地上睡，那一睡就是四年。几十年了，不知道甘孜机场、康藏公路怎样了？　　（康藏公路即现在的川藏公路，自四川成都到西藏拉萨。1950年4月动工修建，沿途翻越二郎山、折多山、雀儿山等大山，跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等10多条河流，还要经过冰川、森林、流沙、泥石流、地震等特殊地带，工程异常艰险。---引用）”　　看着父亲珍藏的章徽，我安慰爸爸，“爸别想多了，你的病会很快好起来的，等病好了，我陪你坐飞机去西藏看看。”　　小时候，父亲最爱讲当年他参军打仗的故事、讲修康藏公路、讲李世民、程咬金、七仙姑下凡、五个老鼠精……　　如今那个爱讲故事的父亲病得瘦如皮骨，我的泪流下来了。　　泪花中我仿佛又看见了当年父亲在康藏公路筑路时的情景……　　父亲随部队渡江作战后，49年12月成都战役胜利结束。50年代初解放军分三路进军西藏，军事行动是要有现代交通作为保障的。解放军进藏，毛泽东主席指示说，“一边进军，一边修路”；刘伯承将军说：“修路运输比打仗还重要。”　　1951年4月，54师同53师一起修建甘孜机场，同年11月建成试航。修甘孜机场，所有土石方全靠人抬肩扛。四、五十人一队拉着10吨重的石滚子，喊着号子，边拉边滚，父辈的棉袄开花了。　　父亲所在的五十四师的绝大部分官兵都在修路，经过一年的努力，至1952年康藏公路东线至昌都通车。　　父亲说，1952年在雀儿山修路，雀儿山是在海拔5000多米高处凿石开路。悬崖上无立足之处，战士们搭人梯上下，身系安全带，放炮撬石，父辈们的手开花了。　　1953年，跨越怒江的工具是一只橡皮舟，战士在激流中，在荡漾的橡皮舟上拖着一根钢丝绳，像长长尾巴的蛇，

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